Monday, October 16, 2017

Alter Audi A6 mit besten Abgaswerten und 2 Liter weniger Verbrauch

Hallo Norbert, 

zu dem Thema Abgas kann ich gerne aktuell einen weiteren Beleg hinzufügen - man beachte die Kilometerleistung… ;-) 

Der Verbrauch hat sich mit dem Fuelsaver nach meinen Langzeitbeobachtungen je nach Fahrgebiet ( Stadtverkehr / Autobahn, mit/ohne Klima ) um ca. 1,5 - 2 Liter je 100km reduziert. 
 
Also auch von meiner Seite ein positives Urteil zum BE-Fuelsaver. 

Herbstlichen Gruß
aus Hamburg 
  
Georg 

hg.mense@mense-licht.com
























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Tuesday, October 10, 2017

Biomüllwagen spart 8 Liter mit dem BE- Fuelsaver XL Plus

in der Anlage den Vergleich zum Vorjahresverbrauch  ohne Fuelsaver über die beiden Sommermonate Juli/August. Mit dem BE-Fuelsaver XLplus ergibt sich einer Ersparnis von knapp 8%

Abfallservice Jüly GesmbH
Industriegelände West 21
2460 Bruck an der Leitha
Fax: +43 2162 63939 – 2




Sunday, October 1, 2017

Renault Megane Coupé-Cabriolet‎ II spart 15%

I
Ich konnte bei meinem Renault Megane Coupé-Cabriolet‎ II Baujahr 2005 nach drei Tankfüllungen im innerstädtischen Betrieb mit dem Fuelsaver M rund 1,5 Liter sparen was ca. 10 Prozent Ersparnis ausmacht. Auch hing das Fahrzeug besser am Gas, zeigte eine leicht bessere Beschleunigung sowie einen ruhigeren Motorlauf.
Habe dann extra einmal einen Langstreckentest mit und ohne Fuelsaver über jeweils 47 Kilometer Autobahn gemacht. Die Ersparnis lag dabei bei ca. 15 Prozent.

Ernst Karsten
ernstkasten@msn.com


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Tuesday, September 19, 2017

Pelletsheizung- Woodpower: Klarer Beweis für längere Verbrennungsdauer


Hallo Herr Bieder,

Am 26.11.2016 haben wir das Woodsaver (Hologramm)  am Förderkanal unserer Fröling-Heizanlage aufgeklebt.


Das Vergleichsbild der Asche nach dem ersten Monat der Anwendung zeigt wie stark der Anteil der nicht zur Gänze verbrannten Pellets war.
Zunahme 
unverbrannter Pellets


Die Reduktion der Fördergeschwindigkeit von 7 auf 5%  haben ich auf Ihre Empfehlung im Jänner durchgeführt. Die Anlage hat weiter wie gewöhnlich gut ohne Wärmeverlust funktioniert.

Der durchschnittliche Jahresverbrauch von 30t bei einer Betriebsfläche von 1100m2 wurde in der Heizperiode 2016/17 trotzt höherem Anteil an Tagen mit Minustemperaturen nicht überschritten (In Wallersee hatte der Winter 2016/2017 um 12 % mehr Heizgradtage  als der Winter 2015/2016) 
2017/18 wird die Fördergeschwindigkeit nochmals reduziert, es landen nach wie vor glühende Reste  in der Aschenlade, die ungenutzt bleiben. Ich bin schon gespannt wie sich Verbrauch im zweiten Jahr über die
                                           Winter 2016/2017
war strenger als 2015/2016                                                  
gesamte Heizperiode ohne Energieverlust entwickelt.

Mit freundlichen Grüßen

Reinhard Ressl

KLAUSER GmbH
Manker Straße 17
A-3250 Wieselburg
Tel. ++43/7416/59191
r.ressl@klauser.at
www.klauser.at


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Sunday, September 17, 2017

Ford Focus Diesel TDCI spart 17 %

Ford Focus Diesel TDCI  80 kW  Bj. 2006   217169 km.



Guten Tag Herr von Drabich,

vor ca. 2 Wochen habe ich den BE-Fuelsaver MPlus für 299 € bestellt, dieser ist gekommen und ich habe ihn in das Auto meines Sohnes Ford Focus Diesel Bj. 2006 installiert, da er eine Verbrauchsanzeige hat. Sofort nach der Installation ging der Verbrauch von 6,3 l/100km auf 5,2
l/100 km ( - 17,5 %) herunter. Der Motor läuft sehr ruhig und seidenweich, für ein Diesel eigentlich ungewöhnlich.
Gruss B.Schmidt














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Sunday, September 10, 2017

Mercedes Benz C180 T spart 10%

Hallo Herr Renner,

seit einigen Wochen nutze ich den BE-Fuelsaver Mpremium 100-400 PS und bin wirklich zufrieden und dennoch etwas verwundert, dass es wirklich funktioniert - ein schönes AHA-Erlebnis – was zur Folge hatte, dass ich auch den Wasserverbesserungsstein für die Hausleitung gekauft habe.

Ich fahre derzeit einen Mercedes Benz C180 T CDI  (w204) / Baujahr: Mitte 2013 /Leistung: 120 PS /88KW / Kraftstoff: Diesel / Hubraum: 2.143 ccm / Euro 5

Ich hatte mich damals für das Fahrzeug entschieden, da Mercedes sehr früh auf die Leichtbauweise gesetzt hat, was sich wiederum positiv beim Verbrauch wiederspiegelt.

Ohne  BE-Fuelsaver
Ich fahre tägl. mind. 100 km. Davon sind ca. 30km innerorts. Bisher hatte ich einen kombinierten Verbrauch von 5,6l / 100km inkl. Winter nach rund 60.000km. Das finde ich schon recht gut. Den niedrigsten Verbrauch für eine Strecke von 50km hatte ich mit 4,4l/100km registriert. Da hatte wohl das Ausrollen, Bremsen und Beschleunigen auf der Strecke ein gutes Zusammenspiel. Diesen Wert hatte ich jedoch nur einmalig erreicht.

Mit BE-Fuelsaver
Seit dem ich den BE-Fuelsaver auf die Benzin/Dieselleitung mit Kabelbindern befestigt habe, bin  ich bei einer kombinierten Fahrt (inner-/und außerorts) nach über 1500km bei einen Verbrauch von 5,0l/100km. Das sind aktuell rund 10% weniger, d.h. auch – rechnerisch kann ich mit einer Tankfüllung ca. 1200km weit kommen. Der minimalste Verbrauch nach 43 km lag bei 4,0l/100km. Hier musste ich von der Autobahn abfahren und über längere Zeit über die Landstraßen fahren. Als ich am Ziel war und angehalten bin, sah ich die faszinierende Zahl (4,0l/100km).

Ich bin gespannt wie bzw. ob sich der Verbrauch nach 6 Tankfüllungen nochmals verbessert – und auf die nächste Abgasuntersuchung bin ich auch schon gespannt.

Beste Grüße,  
L.Mrozowski  aus 64521 Groß-Gerau
lukasz.mrozowski@googlemail.com

Monday, August 7, 2017

VW Passat 2009 spart 2 Liter

VW Passat 110 KW / 149 PS, BJ. 01 70000 Km
Ich arbeite als Mechatroniker  in einer VW Werktatt.

Eine Testreihe mein Passat.
Kurzstreckennachweis:
Stadt/Autobahn 30 Km
(Temperatur -5C )
ohne BE-Fuelsaver®: 10,5
mit BE- Fuelsaver ®: 8,5 I
Langstreckentest: 7,8 I

(Volle Tankfüllung)
Ich bin sehr zufrieden, spare Diesel und fahre mehr Kilometer. Mein Motor läuft ruhiger und hat mehr Leistung. Die Abgaswerte haben sich verbessert und werden sich noch mehr absenken.
Mein Motor, mein Partikelfilter, meine Abgasanlage werden förmlich nach und nach "freigeputzt".
Ich freue mich zukünftig bei Kunden des Hauses den BE- Fuelsaver einbauen zu dürfen.







Henrick Lehrmann


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